1986
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Ausverkauft
Getriebe
FORD C4 C5
Verwendung Einbaulage
-Kupplung
65-86
FORD C4 C5
Verwendung Einbaulage
-Kupplung
65-86
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TH180 TH180C Getriebe Deluxe Master Überholsatz ab 1969-up
Fiat Spider hat einen unterschiedlichen Radialdichtring für die Kardanwelle!
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TH180 TH180C Getriebe Dichtung Ölwanne 1969-up Kork Material
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TH180 TH180C Getriebe Dichtung Ölwanne 1969-up Farpak Material
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TH180 AR25 AR35 4L30E O Ring Pumpe zu Gehäuse 69-up
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Papierdichtung zwischen Filter und Steuerplatte Passt für alle Modelle ab 1969
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TH180 AR25 AR35 4L30E Dichtung Bremsband Servo Deckel 69-up mit Metallkern
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TH180 TH180C Automatikgetriebe Dichtung Unterdruckdose Modulator 1969-up
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TH180 TH180C Getriebe Dichtung Satz Pumpe zu Getriebegehäuse Wandlergehäuse Modelle ab Bj. 1969
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TH180 TH180C Automatikgetriebe Dichtung Pumpe 1969-up
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TH180 TH180C 3L30 Getriebe Radialdichtring Simmerring Wandler zu Pumpe 1969-up
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Radialdichtring Getriebeausgang zur Kardanwelle 40,0 x 58,0 x 10,0 mm
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4L30E AR25 AR35 TH125 5L40E A5S360R A5S390R Getriebe Radialdichtring Wellendichtring Schaltwelle
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Passt ab 1969 für verschiedene Modelle, Schmale Version! Die Breite Version ist gleich für das TH350 und TH400
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Für Ölpumpe und mittleren Support, Passt ab 1990 für verschiedene Modelle, Metallscheiben
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Overdrive Ring Gear zu Overdrive Gehäuse
Passt für AR25 AR35 ab 1990
TH200-4R 1981 - 1990
Passt für AR25 AR35 ab 1990
TH200-4R 1981 - 1990
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Passt für alle Modelle ab 1981 - 1990
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TH350 TH350C Master Überholsatz 1969-1986 Kork Dichtung
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TH350 TH350C Dichtung Ölwanne 1969-1986 Farpak Material
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Passt für alle 250 250C 350 350C Modelle ab 1969 - 1986
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GM TH250 C TH350 C Dichtung Schaltsteuerung Zwischenplatte 80-86 Oben
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GM TH250 C TH350 C Dichtung Schaltsteuerung Zwischenplatte 80-86 Unten
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TH350 TH350 C Getriebe O-Ring Intermediate Accumulator Deckel Stahlblech seitlich am Getriebe 1969-1986
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TH350 TH350 C Getriebe O-Ring Intermediate Accumulator Deckel Aluminium seitlich am Getriebe 1969-1986 Deckel 2,33"- 59,18 mm Innendurchmesser
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TH180 TH200-4R TH350 TH400 TH700-R4 4L60 ab 1969
Auch in Chrysler Getrieben ab 1962 gefunden!
Durchmesser gesamt: ca. 13,20 mm
Durchmesser Pressmaß: ca. 13,20 mm
Durchmesser Dichtlippe: ca. 7,90 mm
Höhe gesamt: ca. 3,90 mm
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Getriebe
TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Forward Direct-Kupplung
TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Forward Direct-Kupplung
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Getriebe
TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Intermediate-Kupplung
TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Intermediate-Kupplung
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Getriebe
Powerglide Alu Case ST300 TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Low Reverse-Kupplung
Powerglide Alu Case ST300 TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Low Reverse-Kupplung
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Getriebe
TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Forward Direct-Kupplung
TH350 TH350C
Verwendung Einbaulage
Forward Direct-Kupplung
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TH350 TH350C Automatikgetriebe Filter ab 1969-up
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TH180 TH180C AR25 AR35 4L30E TH250 TH250C TH350 TH350C TH400 Gleitlager Lager Buchse Wandler Pumpe 1969-up
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TH350 Distanzscheibe Anlaufscheibe Satz 1980-1986
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TH350 TH350C Kickdown Seilzug universal AusführungSeilzuglänge ist stufenlos einstellbar! Passt für alle TH350 Modelle ab 1969 - 1986
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TH350 TH350C Freilauf Rollenkupplung Vorne Intermediate-Kupplung 1969 - bis 1986
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TH400 Getriebe Dichtung Satz Pumpe zu Getriebegehäuse 1965-up
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TH400 Dichtung Ölwanne 62-up Kork Material
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Passt für alle Modelle ab 1964 Fibre Material
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TH400 Automatikgetriebe Dichtung Pumpe 1964-up
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Passt für Modella ab 1965 - 1998
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TH400 Filter Satz 67-91 Dichtung Kork
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TH400 Filter Satz 1967-1991 Dichtung Farpak
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TH400 Filter Satz 1967-1991 Dichtung Fibre
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Zweites Design. Passt ab 1967, Filterdichtung aus Gummi , flach.
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Mit einfacher roter Codierung. Passt ab 1966 bis 1998 für verschiedene Modelle auch ST300
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Mit doppelter roter Codierung, passt für verschiedene Modelle von 1965-1998
Passt für:
TH350
TH400
Passt für:
TH350
TH400
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Großer Einstellbereich für Modelle mit ehemals schwarz roter Codierung.
Passt ab 1965 bis 1998 für viele Modelle mit Standart V8 5,7 Liter
(Neu weiße Codierung ersetzt die schwarz / rote Codierung)
Die Unterdruckdose/Modulator ist Werkseitig voreingestellt, kann aber nach den jeweiligen Bedürfnissen nachjustiert werden.
Die Rot/Schwarz/ Codierung (Weiß neu) passt zu den meisten Standart V8 Fahrzeugen.
Wenige Modelle, vor allem Sportwagen haben die Rot/Rot Codierung!
Im Zweifelsfall ist aber die Rot/Schwarz/Weiß zu empfehlen!
Bild dient als Beispiel und kann vom Lieferumfang abweichen!
Passt ab 1965 bis 1998 für viele Modelle mit Standart V8 5,7 Liter
(Neu weiße Codierung ersetzt die schwarz / rote Codierung)
Die Unterdruckdose/Modulator ist Werkseitig voreingestellt, kann aber nach den jeweiligen Bedürfnissen nachjustiert werden.
Die Rot/Schwarz/ Codierung (Weiß neu) passt zu den meisten Standart V8 Fahrzeugen.
Wenige Modelle, vor allem Sportwagen haben die Rot/Rot Codierung!
Im Zweifelsfall ist aber die Rot/Schwarz/Weiß zu empfehlen!
Bild dient als Beispiel und kann vom Lieferumfang abweichen!
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TH400 TH425 4L80E Bremsband vorne 1965-1998 1,0" - 25,4 mm breit
Zu verwenden mit Front Servo Kolben mit 2,530" - 64,26 mm Pin Länge (4L80E 1991-1998)
Zu verwenden mit Front Servo Kolben mit 2,530" - 64,26 mm Pin Länge (4L80E 1991-1998)
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TH250 TH350 TH400 TH425 AT542 Powerglide Alu Case Automatikgetriebe Radialdichtring Pumpe 1962-up
Artikel 1 - 48 von 141