Aftermarket
Zubehör Automatikgetriebe Ersatzteile Produziert von verschiedenen Herstellern nicht OEM
Artikel 1 - 60 von 2015
Auf Lager
Passt für alle Modelle ab 1997
Ausverkauft
Passt für alle Modelle ab 1997
Auf Lager
Passt für alle Modelle ab 1997
Ausverkauft
Passt ab 1996 für verschiedene Modelle
Ausverkauft
Passt für Modelle ab 1997 - up
Ausverkauft
Getriebe-Baujahr
5R55N 2000 - 20035R55W 2002 - 2004
5R55S 2002 - 2010
Achtung! Lagerbuchse Getriebe Ausgang zur Kardanwelle ist nicht enthalten!
Ausverkauft
Passt für verschiedene Modelle ab 1989 - 1996
Ausverkauft
Passt für verschiedene Modelle ab 1993 - 2004, Durchmesser 158,75 mm
Ausverkauft
Allison AT540 Automatikgetriebe Filter Extern 70-up Schraubfilter Patrone
Ausverkauft
Ford C4 Lamellenkupplung Endlamelle Druckplatte unten Forward clutch Unterseite zur Tellerfeder halbrund geformt
Ausverkauft
Komplett mit innen und aussen Laufring, Passt für verschiedene Modelle ab 1994
Ausverkauft
Passt für E4OD Getriebe ab 1997
Ausverkauft
Für verschiedene Modelle ab Bj. 1999
Ausverkauft
Passt ab 1997 für
Ford 4R44E 4R55E 5R55E
Ford 5R55N 5R55S 5R55W
Modelle
Ford 4R44E 4R55E 5R55E
Ford 5R55N 5R55S 5R55W
Modelle
Ausverkauft
Passt für verschiedene Modelle 1951-1981 grüner Farbstreifen
Ausverkauft
Passt für Modelle ab 1989 - 1996
Ausverkauft
Hydramatic/Jetaway Distanzscheiben Satz, Anlaufscheiben Satz 1958 - 1964
Ausverkauft
Piston, Direct (inner) (6R75, 6R80) 07-08
Ausverkauft
Piston, Forward (A clutch) (6R75) 07-08
Ausverkauft
Piston, Forward (A clutch) (6R80) 09-Up
Ausverkauft
Piston, Intermediate (C Clutch) (4 Clutch Type) (6R60) 06-Up
Ausverkauft
Piston, Low/ Reverse (D Clutch) (.625” Thick) (6R75) 07-08
Ausverkauft
Piston, Low/ Reverse (D Clutch) (6R80) (Diode Style Sprag) 11-Up
Ausverkauft
RE7R01A , JR710E Bonded Piston, Direct Clutch Retainer 09-Up
Ausverkauft
RE7R01A , JR710E Bonded Piston, Hi-Low/Rev Clutch Retainer (Infiniti) 09-Up
Ausverkauft
RE7R01A , JR710E Bonded Piston, Hi-Low/Rev Clutch Retainer (Nissan) 09-Up
Ausverkauft
RE7R01A , JR710E Bonded Piston, Input Clutch Retainer 09-Up
Ausverkauft
RE7R01A , JR710E Bonded Piston Kit 09-Up
Ausverkauft
42RE 44RE 46RE 47RE
Passt ab 2000 für verschiedene Modelle, Plastic Ausführung mit eckigem Stecker
All Plastic Sensor (12415B Metal/Plastic)
Used with 12420C - Sold Separately
12415B and 12415C
Do Not Interchange!
Passt ab 2000 für verschiedene Modelle, Plastic Ausführung mit eckigem Stecker
All Plastic Sensor (12415B Metal/Plastic)
Used with 12420C - Sold Separately
12415B and 12415C
Do Not Interchange!
Ausverkauft
42RE 44RE 46RE 47RE
Zwei Pins, Passt für verschiedene Modelle ab 1994 - up
Zwei Pins, Passt für verschiedene Modelle ab 1994 - up
Ausverkauft
3rd clutch / low input assembly, 1 piece, L1993-UP
Ausverkauft
Passt für Modelle ab 1982 - up
Ausverkauft
TH180 TH180C Automatikgetriebe Tachoantrieb Satz Angetrieben 18 Zähne 1969-up
Ausverkauft
TH200 TH200-4R Automatikgetriebe Federhalter Direkt Kupplung Plastik 1976-up Neuteil GM OEM
Ausverkauft
Große Federscheibe hinter der Ölpumpe!
Ausverkauft
1969 - 1979
Ausverkauft
1980 - 1986
Ausverkauft
1980 - 1986
Ausverkauft
1980 - 1986
Ausverkauft
Passt für alle Modelle von 1965 - 1998, Rollenfreilauf Ausführung, mit Kugelventil, für 5 Reibscheiben (Gebrauchtteil/rebuild)
Ausverkauft
Ausverkauft
Ausverkauft
Passt für verschiedene Modelle von 1982 - 1987 Ersetzt durch 74120A 20-Zähne
Auf Lager
ZF5HP18 Getriebe Dichtung Ölwanne 1993-1996 Dichtung Ölwanne Gummi BMW
Ausverkauft
ZF5HP19 Getriebe Lamellenkupplung Belaglamelle Satz 1060298023 BMW
Auf Lager
ZF5HP30 Dichtung Ölwanne 91-up Dichtpapier
Auf Lager
Dichtscheibe Pumpenschraube 62-up verschiedene Getriebe Modelle
14,40mm x 8,40 mm x 0,85 mm
14,40mm x 8,40 mm x 0,85 mm
Auf Lager
Passt für viele verschiedenen Automatikgetriebe der Marken General Motors z.B. alle TH700-R4 und 4L60E ab Bj. 1987, 4L80E usw.
Auf Lager
Je nach Modell werden 5 oder 7 Stück pro Getriebe benötigt
Auf Lager
Ford E4OD 4R100 Getriebe Dichtscheibe Pumpenschraube OEM Nr.E9TZ-7G379-A
Auf Lager
A500 A518 A618 Stahlscheibe Aussenlamelle OD Direkt 88-up 0,054"1,37 mm dick
Auf Lager
Ford C3 A4LD Automatikgetriebe Dichtscheibe Pumpenschraube 1974-1994
Auf Lager
A500 A518 A618 Stahlscheibe Aussenlamelle OD Direkt 88-up 0,069" - 1,76 mm dick Flach
Auf Lager
TH700-R4 4L60 4L60E O-Ring, Input Shaft (Small, V-8 Type) 82-Up
Auf Lager
TH400 4L80E 4L85E O-Ring für Pumpenschraube Passt für Modelle ab 1985-1995 O-Ring, OEM Nr.3789024.
Auf Lager
62-up Kork Material
Auf Lager
AR25 AR35 4L30E O-Ring Filter Plug Cover 1990-up
Auf Lager
TH250 TH350 O-Ring Kickdown Seilzug zum Gehäuse 1969-78, OEM Nr.6264901.
Auf Lager
Passt für TH700-R4 4L60 4L60E ab 1982 mit 4 & 6 Zylinder Motor (dicke Eingangswelle im Wandler)
Artikel 1 - 60 von 2015