Universal Öl- Ablaßschraube Set zum Nachrüsten in Ölwanne. Sehr robuste Ausführung!

Artikelnummer: 91004

Durchmesser Ablaßbohrung 16,6 mm, Bohrung Ölwanne 20,96 mm, Zum nachträglichen Einbau in die Getriebe Ölwanne

Kategorie: GM TH180 Sonstige Bauteile, Zubehör


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Zum nachträglichen Einbau in die Getriebe Ölwanne geeignet!
Durchmesser der Öl-Ablassbohrung = ca. 16,6 mm
Große, sehr robuste Bauweise!

Der universal Öl-Ablaßschraubensatz besteht aus:
1x Durchführung durch die Getriebeölwanne Gewinde 1/2", Schlüsselweite 24 mm
1x Metalldichtung für die Durchführung Durchmesser 1/2" mit Nitril Dichtungseinlage
1x Aludichtring (innen in der Ölwanne unter Kontermutter)
1x Kontermutter für die Durchführung , Schlüsselweite 24 mm
1x Verschlußstopfen mit Gummidichtung Gewinde 3/8"

Benötigter Bohrungsdurchmesser in der Ölwanne 20,96 mm (1/2" (kann mit Schälbohrer ganz einfach gebohrt werden)
Unbedingt auf ausreichend großes gerades und flaches Stück in der Ölwanne achten!

Keine Ölablassschraube in Ihrer Ölwanne?
Zum Öl - und Filterwechsel muß die Ölwanne des Automatikgetriebes abmontiert werden, aber es ist keine Ablaßschraube zum Ölablassen vorhanden?

Eine riesen Sauerei mit dem danebenfließenden Automatiköl ist die Folge!

Dieser Ablaßschraubensatz für Automatikgetriebeölwannen ist für eigentlich jedermann mit einem bischen handwerklichem Geschick zu montieren und wird zukünftige Ölwechsel zum Kinderspiel machen.

 

Die Montage empfiehlt sich sehr, wenn sowieso ein Getriebeölwechsel in nächster Zeit durchgeführt wird!

Einfach an einer geeigneten Stelle der Ölwanne das Loch bohren, den Satz einschrauben, fertig!

Die Dichtringe sind aus Metall und und haben sogar Dichtungen aus Gummi/Nitril.
Dadurch halten auch dauerhaft Dicht und haben kein Problem mit den hohen Temperaturen der Ölwanne!
Sollte einmal eine Dichtung benötigt werden, die Einzelteile sind jederzeit auch einzeln erhältlich.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns doch einfach!

Hinweise zur Montage!
Achten Sie vor dem plazieren der Bohrung, dass die Stelle auch geeignet für die Ablaßschraube ist bzw. ob innerhalb der Ölwanne genügend Platz dafür vorhanden ist!
Die Auflagefläche der Ablaßschraube in der Ölwanne muß groß genug und gerade/eben sein!
Unbedingt darauf achten dass Die Bohrung möglichst passgenau zum Durchmesser der Durchführung durch die Ölwanne ist!
Unser Tip! Vorbohren und dann mit Kegelbohrer von innen durch die Ölwanne bohren bis das Gewinde grade so durch die Bohrung passt!
Gut entgraten, damit die Nitril-Dichtung sauber aufliegen kann!
Dichtring mit Nitiril-Dichtung an der Ölwanne aussen, Alu-Dichtring in der Ölwanne unter der Kontermutter montieren!
Die Verwendung von Gewindedichtmittel (z.B. Loctite) ist sehr zu empfehlen!

Die Firma automatic Berger kann keine Haftung für/bei unsachgemäßen Einbau übernehmen!


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Sieht sehr hochwertig aus

., 18.04.2019
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