Unsere Bestseller
Sehr robuste Ausführung!
Durchmesser Ablaßbohrung 16,6 mm, Bohrung Ölwanne 20,96 mm
Zum nachträglichen Einbau in die Getriebe Ölwanne
Getriebe
ZF5HP18ZF5HP19
ZF5HP24
ZF5HP30
Getriebe
ZF4HP20ZF4HP20 QUER
ZF4HP18
ZF4HP18
ZF4HP18 E
ZF4HP18 FL
ZF4HP18 FLE
ZF4HP18 A
ZF4HP18 FLA
ZF4HP18 QUER
ZF4HP18 LAENGS
ZF5HP19
ZF5HP19 FL
ZF5HP19 FLA
ZF5HP19 HL
ZF5HP19 HLA
ZF5HP19 LAENGS
Getriebe
ZF5HP18ZF5HP18 A
ZF5HP18 LAENGS
ZF5HP18 KD
FORD Getriebe Dichtring Kickdown Welle zur Schaltwelle Vierkant Formteil OEM Ref. Nr.386078-S
Getriebe
Ford C3Ford C4
Ford C6
Ford FMX
Getriebe
ZF8HP70ZF8HP70 SW
ZF8HP70 HIS
ZF8HP70 HISSW
ZF8HP70 X
ZF8HP70 T
ZF8HP70 XSW
ZF8HP70 TSW
ZF8HP70 XHIS
ZF8HP70 XHISSW
ZF8HP55 A
ZF8HP55 ASW
ZF8HP55 AHIS
ZF8HP55 AHISSW
ZF8HP70 H
ZF8HP70 HSW
ZF8HP55 FLHIS
ZF8HP55 FLHISSW
ZF8HP45
ZF8HP45 SW
ZF8HP45 HIS
ZF8HP45 HISSW
ZF8HP45 X
ZF8HP45 XSW
ZF8HP45 XHIS
ZF8HP45 XHISSW
ZF8HP90
ZF8HP90 SW
ZF8HP90 A
ZF8HP90 ASW
ZF8HP90 AHIS
ZF8HP90 AHISSW
ZF8HP70 L
ZF8HP70 LSW
Getriebe
ZF4HP20ZF5HP18
ZF5HP19
Getriebe - Baujahr
FMX 1968 - 19794R70W 1993 - 2006
AOD 1980 - 1993
AOD-E 1992 - 1995
AODE-W 1995 - 1995
AODE-E 1995 - 1995
4R75W 2004 - 2015
4R75E 2004 - 2014
4R70E 2005 - 2005
BORG WARNER BW8 1956 - 1961
BORG WARNER BW12 1956 - 1961
Einbaulage
Front-KupplungRear-Kupplung
Getriebe
ZF5HP24 AZF5HP24 LAENGS
ZF5HP19 FLA
ZF5HP19 LAENGS
Getriebe-Baujahr
C4 1964 - 19864L60 1987 - 1993
TH125 1980 - 1982
TH125C 1982 - 2000
TH250C 1980 - 1985
TH325 1979 - 1985
TH350 1969 - 1985
TH350C 1969 - 1986
TH400 1965 - 1992
TH700-R4 1982 - 1993
Verwendung Einbaulage
C4 Tacho Abtrieb4L60 Gehäuse Stecker
TH125C Gehäuse Stecker
TH325 Filter
TH350 Modulator
TH350 Tacho Abtrieb 19,05 mm
TH350 Gehäuse Stecker
TH400 Modulator
TH400 Gehäuse Stecker
TH700-R4 Gehäuse Stecker
Passt für verschiedene Modelle ab 1969 - up
Die Abmessungen dieses Radialdichtring Simmerring sind:
Durchmesser Gesammt: ca. 63,10 mm
Durchmesser Pressmaß: ca. 63,10 mm
Durchmesser Dichtlippe: ca. 46,00 mm
Höhe gesammt: ca. 5,90 mm